Uber被批违法 法官质疑:为何不修法?
多伦多市政府与“优步”(Uber)叫车服务1日起在多伦多法庭对簿公堂,但主审法官则质疑,法院是否是解决市政府和优步纷争的合适管道。
多伦多市府指控,优步是出租车公司,必须遵守多伦多市有关经营出租车的法规,在未获准之前,不得在多伦多经营出租车业。
优步则辩称,优步只是在乘客和司机之间建立起联络,仅仅是一家通讯公司而已,并非出租车经营者,因此不必受到多伦多市的出租车法规管制。
在多伦多市府律师瑞特陈述时,数度被法官邓菲打断。邓菲法官质问她:“你们已通过的法规,自网络登场后,多次修改,我很感兴趣的是你们是否要在网上套住这门生意。”这位法官的意思显然是,法规既然并非一成不变,可以修改,为何此次不与时俱进,设法透过修改容纳新型的出租车经营方式。
多伦多出租车司机集合抗议 抵制Uber
数以百计的多伦多市出租车驾驶,定于6月1号参加在多伦多市政府的一项抗议行动,以抵制市府有意实施叫车软件“优步”(Uber)。
该项抗议行动可望集结500辆出租车,而抗议时间正巧就在法庭展开一连三天的聆讯的第一天,出租车驾驶盼借由该项大规模的抗议行动,表达要求永久禁止在多伦多市实施叫车软件“优步”的禁制令。
Uber不断进攻 出租车公司回击
随着Uber不断进攻出租车市场,一些出租车公司也不甘示弱开始反击。
周三,Beck Taxi就推出了一款更新过的app。乘客可以使用该款app追踪出租车的距离,甚至可以使用PayPal付款。
Beck Taxi的运营经理Kristine Hubbard表示,这将是一种更快速的体验,说到底,我们是一个出租车公司。之前,出租车就有GPS系统,现在将服务于乘客。
Uber在多伦多的发展历程
2012年,Uber开始在多伦多运营。Uber尽管使用注册的出租车司机,但是它拒绝登记为出租车公司,因为它坚信这只是一个联系乘客和司机的科技公司。
去年,Uber扩展了业务,普通司机也可以使用自己的汽车接送乘客,费用比普通出租车低20%。